OTTAWA, le 19 novembre 2009 – L’entreprise Boeing [NYSE : BA] a annoncé aujourd’hui qu’elle a achevé avec succès son programme de retombées industrielles et régionales (RIR) rattaché à la deuxième phase du projet de modernisation de l’avionique des chasseurs CF-18 des Forces canadiennes. Cette réalisation, menée à terme trois ans avant la fin de l’échéancier initial, montre à quel point l’entreprise réussit continuellement à respecter ses engagements à titre de partenaire industriel.

En janvier dernier, Boeing annonçait l’achèvement de la première phase du programme de RIR rattaché aux CF-18 un an plus tôt que prévu. Au cours des 30 dernières années, l’entreprise est parvenue à mettre en œuvre des programmes de participation industrielle d’une valeur de plus de 31 G$ US dans près de 40 pays.

« La réalisation du programme de retombées industrielles et régionales rattaché à la deuxième phase du projet de modernisation des CF-18 poursuit notre engagement de longue date à l’échelle planétaire envers les partenariats industriels régionaux », a affirmé Gwen Kopsie, directrice de la participation industrielle et des alliances internationales pour Boeing Integrated Defense Systems, le 18 novembre à Ottawa. « La relation entre Boeing et le Canada est bidirectionnelle – elle permet non seulement à Boeing de passer de nouveaux marchés et de travailler avec les meilleurs fournisseurs de l’industrie, mais également d’établir des partenariats et d’octroyer des contrats qui se traduiront par des emplois de qualité et à long terme pour les Canadiens. »

En plus du programme de RIR lié à la deuxième phase du projet de modernisation des CF-18, dont la valeur se chiffre à quelque 138 M$, Boeing mène quatre autres programmes de RIR au Canada, sous la coordination d’Industrie Canada. L’entreprise respecte les échéanciers de deux engagements, d’une valeur de près de 1,5 G$, liés à l’achat et au maintien en puissance de quatre avions de transport C-17 – désignés CC-177 pour les Forces canadiennes –, et d’un engagement actuel de 31 M$ en réinvestissements se rapportant au contrat octroyé par le Canada pour les services de véhicules aériens non habités ScanEagle.

Plus récemment, Boeing a amorcé la mise en œuvre d’un programme de retombées industrielles et régionales à la suite de l’octroi par le Canada d’un contrat concernant 15 giravions de transport moyen à lourd CH-47 Chinook destinés aux Forces canadiennes – qui porteront la désignation CH-147. En plus de la somme de 1,15 G$ qu’elle réinvestira partout au Canada dans le cadre du contrat de livraison des CH-147, Boeing pourrait fournir des retombées industrielles de plus de 2 G$ sur 20 ans sous la forme d’éventuels contrats de soutien en service de la flotte de CH-147.

Depuis 1919, l’entreprise contribue de façon importante à l’économie canadienne, en générant des recettes annuelles d’environ 1 G$. Boeing emploie des travailleurs hautement spécialisés en Nouvelle-Écosse, au Québec, en Ontario, au Manitoba, en Alberta et en Colombie-Britannique, lesquels soutiennent les activités de l’entreprise qui ont trait à la production d’avions commerciaux et d’appareils et systèmes de défense. De plus, le Canada abrite l’un de nos plus importants noyaux de fournisseurs au monde, avec plus de 200 fournisseurs dans chacune des régions du pays, lesquels fournissent une gamme de biens et services de grande valeur à Boeing et à ses clients.

L’une des composantes de Boeing, Boeing Integrated Defense Systems, fait partie des plus importantes entreprises de l’industrie spatiale et de défense au monde. Elle se spécialise dans les solutions innovatrices, axées sur les capacités en plus d’être le principal et le plus polyvalent fabricant d’aéronefs militaires au monde. Boeing Integrated Defense Systems, dont le siège social est à St. Louis, est une société de 32 G$ qui compte 70 000 employés dans le monde entier.

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